Palembang — Anggota Komisi VII DPR RI, Bambang Haryo Soekartono (BHS), meminta pemerintah menempatkan proyek Kereta Api Trans Sumatera sebagai prioritas untuk menurunkan biaya logistik dan memperluas akses mobilitas warga. Ia menilai konektivitas lintas Lampung–Aceh akan menjadi pengungkit pertumbuhan ekonomi kawasan.
Menurut BHS, pembangunan jalur sepanjang kurang lebih 1.000 kilometer diperkirakan menelan biaya sekitar Rp32 triliun. Setelah lintasan tersedia, kebutuhan sarana bisa dihitung lebih presisi. “Estimasi satu trainset sekitar Rp70 miliar. Jika disiapkan 100 trainset, totalnya sekitar Rp7 triliun,” ujarnya saat kunjungan ke PT KAI Divre III Palembang, Jumat (12/9).
BHS menyoroti kinerja angkutan barang yang dinilai belum optimal. Di Palembang, dari 45 trainset logistik yang tersedia, hanya 26 yang beroperasi harian. “Padahal, kontribusi terbesar KAI datang dari angkutan barang. Pemerintah perlu memastikan utilitas armada meningkat agar rantai pasok makin efisien,” kata dia.
Ia juga mendorong integrasi rel dengan pelabuhan-pelabuhan utama di Sumatra hingga Aceh guna mengakses jalur pelayaran internasional di Selat Malaka. “Keterhubungan rel–laut akan memangkas waktu tempuh dan biaya distribusi ekspor,” tegasnya.
Di sisi layanan publik, BHS menilai permintaan terhadap kereta penumpang bersubsidi tetap tinggi. Rute Palembang–Lampung dan Palembang–Lubuklinggau dengan tarif Rp30.000 disebut kerap penuh. “Layanan transportasi dinyatakan berhasil bila kapasitas mencukupi. Karena itu, penambahan trainset dan frekuensi perjalanan perlu dipercepat,” ucapnya.
BHS menyimpulkan, percepatan proyek rel Trans Sumatera, penguatan angkutan logistik, dan integrasi dengan pelabuhan akan membentuk koridor ekonomi baru yang lebih berdaya saing. “Jika dikerjakan konsisten, Sumatra akan tumbuh lebih cepat dan merata,” tutupnya.
Belum ada obrolan
Mulai obrolan pertama kamu di sini!
Silakan Login atau Daftar untuk ikut berdiskusi