Melihat Kesiapan Tim, Jelang GP Portugal Besok

PORTIMAO – KEMPALAN: Pembukaan FP1 dimana Hamilton melabeli mobilnya sebagai “tidak dapat dikendarai” berubah menjadi hari yang cukup padat pada akhirnya untuk Silver Arrows. Ia telah berjuang untuk mendapatkan ban lunaknya bekerja dengan baik di sesi pertama. Adapun Bottas, dia tampak lebih bahagia dari keduanya di pagi hari sebelum mundur sedikit seiring berlalunya hari. Unggul di kedua sesi sebagai tim – tetapi bisakah mereka tetap di sana besok, dengan Red Bull sedang mengejar?

Sementara itu, Verstappen mengalami hari yang beragam, masalah rem-by-wire awal yang membuatnya harus mengejar di FP2. Dia juga mengunci dan menemukan bannya, yang menghambat gerak cepatnya di FP1. Selain momen-momen itu, dia cepat, dan tentu saja tampaknya akan lebih banyak datang dalam hal kecepatan balapan dan lebih dari satu lap. Adapun Perez, ia mendapatkan lap yang bagus di sesi pagi, tetapi berjuang pada masalah rem dan tidak bisa mengimbangi rekan setimnya di sore hari.

Terlibat dalam pertarungan ketat di lini tengah depan, Kemarin Jumat (30/4) Ferrari tampil selangkah lebih maju dibandingkan rival mereka. Keempat di kedua sesi milik Leclerc di pagi hari dan Sainz di sore hari, bisakah Scuderia ikut campur untuk slot baris kedua besok? Tampaknya kemungkinan besar, dan keluar dari kualifikasi Red Bull akan menjadi langkah positif lainnya karena tim terus bangkit kembali dari musim 2020 yang lesu.

Melansir dari Formula1, McLaren tidak selalu menunjukkan kemampuan penuh mereka pada hari Jumat, sering kali memilih untuk menguji penyiapan dan fokus pada lari yang lebih lama. Ricciardo tampil lebih nyaman di MCL35M, masuk ke 10 besar di sesi kedua. Sementara itu Norris diharapkan dapat menyimpan yang terbaik untuk hari Sabtu dan seterusnya, mereka mungkin akan kembali impresif lagi besok.

Alpine berbalik sedikit di FP2 setelah menetapkan waktu putaran yang cukup cepat pada ban bertanda merah untuk keseluruhan kelima dan keenam race. Yang lebih mengejutkan adalah bahwa tidak ada orang lain yang berhasil menjatuhkan mereka dari tempat bertengger mereka, untuk hasil terbaik mereka yang nyaman dalam latihan tahun ini sejauh ini. Apakah mereka berhasil menemukan kecepatan ekstra dari paket mereka, Bagaimanapun, itu adalah hal positif besar bagi tim menjelang kualifikasi besok.

Gasly belum finis di 10 besar dalam latihan, pria Prancis itu sangat konsisten sejauh ini di tahun 2021.. Adapun Tsunoda, karena belum pernah balapan di sini, dia meluangkan waktu untuk mengenal treknya. Akan menarik untuk melihat seberapa cepat dia mengemudi besok, setelah kesalahan besar dalam kualifikasi terakhir kali.

Di Aston Martin, Stroll mampu mengekstrak lebih banyak dari mobilnya daripada rekan setimnya, berada di ujung belakang 10 besar di kedua sesi. Pembalap Kanada itu juga terlihat menggunakan cat flow-vis. Adapun Vettel, dia tidak bisa menyelesaikan balapannya dan terlihat sangat tentatif pada hari Jumat.

Russell dari tim Williams bangkit kembali dari kecelakaan akhir balapannya yang terakhir kali keluar, untuk pulang dengan kokoh di 10 besar di sesi pertama. Latifi rekan setimnya, tidak bisa menyamainya di kedua sesi. Petenis Kanada itu perlu berlari sebanyak mungkin di FP3 besok jika dia ingin mengejar rekan setimnya.

Ilott mengambil alih kokpit Giovinazzi di Alfa Romeo di FP1, dan memberikan catatan bagus tentang dirinya dengan beberapa lap stabil dan tidak ada kesalahan. Pada sore hari, pembalap Italia itu kembali tetapi kesulitan untuk mengejar ketertinggalan saat ia meluncur di sirkuit dengan grip rendah. Raikkonen kalah dalam beberapa pertandingan di tengah sesi.

Mazepin di tim Haas mengalami hari yang sulit, berlari melebar pada beberapa kesempatan. Adapun Schumacher, dia juga berjuang dengan tingkat cengkeraman yang rendah di sini tetapi mengelola lebih banyak lap bersih daripada rekan setimnya, untuk menetapkan waktu yang representatif. Tetapi dengan Haas yang tertinggal dari saingan mereka, lolos dari Q1 besok tampak sulit. (Formula1, Abdul Manaf Farid)